尽管前期对刺激政策及季节性需求高峰的期待引导钢材价格出现了一波反弹，但是隧道管产能过剩的局面依然存在，这是不可磨灭的。前期高价已经回落到底部，管市格局临近边缘，下调风险系数大大减小，适当反弹合情合理，也符合市场规律。库存量基本维持低位水准，无论是国企大厂还是民营小厂库存并不存在风险，这样就给与了市价足够反弹的基础和资本。当然四月的过高推涨，势必会引起市场的疯狂备产，产量和产能还是没有被遏制，因此对于5月份来说，需求将会面临较大的压力，价格下行的概率加大。月底央行对农商行实行“定向降准”政策，有限度的释放支农资金，但与货币政策转向无关。这预示本次定向降准仅仅是政策定向微调，并不是大范围的调降存准率的先兆。4月份以来，央行继续整月在公开市场操作正回购，收紧市场流动性，月底正回购规模放量收窄，表明当前公开市场资金面保持适度偏紧的目标达到；且国务院会议明确鼓励和吸引社会资本以合资、独资、特许经营等方式参与建设营运，从侧面证明未来稳增长方面政府不会投入更多的钱进去，依靠民资推动稳增长实施，隧道管是否会陷入有项目无资金的尴尬。

国内现货钢价稳势扩大，少数盘弱，市场观望氛围有加重，成交较一般。受IPO重启影响，期货价格走势短期摇摆不定，原料行情弱势为主，均给现货钢市一定承压，商家操作趋谨慎。预计明日国内现货钢价稳势难变，节前以稳收官甚能预见。当前国内经济形势依然不容乐观，虽有一定的微刺激措施在促进经济回暖，但步伐相对缓慢；钢市供求矛盾依然较大，且原材料成本支撑不足还在持续，行业内外资金面偏紧已经成为常态，钢材市场转暖的多数条件尚不充足，另外5月份南方地区进入雨季也会在很大程度上影响钢材的实际需求释放，综上所述，笔者认为月份隧道管市场或有震荡回升行情，但若需求跟不上，钢价不排除再次探底的可能，建议商家多把握短期行情操作，轻仓经营为要。