隧道管市场仍以震荡筑底、缓慢回升为主
2020-12-2 17:24:43 点击：
钢市依旧处在悲观偏弱的氛围当中，但市价历经几个月的下行通道，市价已在底部，继续下行空间十分有限。全国冷轧价格延续弱势下跌，目前资金压力尚未缓解，隧道管仍然偏弱；不过，现正处在传统消费旺季，市场供需关系有望改善，加上宏观政策层面稳增长政策的逐步落实；整体来看，5月冷轧价格可能会有窄幅回升的空间，短期将延续盘整运行。目前大部分商家都已经处在亏损状态，在主流市场无好转机会的预期下，整个市场的心态仍将处于急于降库存、快速套取现金的不利状态，终端需求情况并不悲观，但资金的不到位是市场成交不活跃的直接原因，垫资的合作方式贸易商已经不敢贸然涉入。
虽然本周建材等主流市场价格开始稳中趋涨，但是由于型材市场成交未有大的变动，商家暂时不愿意调整市场价格，多是继续持稳销售。从市场反应情况来看，价格维稳，商家出货比前段时间顺利，出货量也有所增加，但是相对于往年来说，仍是较差。资源方面，近期主导钢厂到货开始减少，加之商家慢慢的出货，整体隧道管市场库存开始小幅下降。钢坯也震荡向上，成本支撑，本周型材价格表现坚挺。型材价格也出现同样的走势，成交表现一般。目前下游终端需求有限，补货积极性不高。当前市场价格基本与钢厂成本价格持平或保持微利，许多贸易商也不愿意再亏本销售，下调销售价格的意愿淡。从下游行业来看，汽车行业整体表现尚可，乘用车中的合资品牌形势良好，对宝钢等钢厂的汽车钢接单支撑力强。不过，从大范围来说，车厂采购积极性不高，基本没有储备库存的计划，此部分需求暂不足以推动钢材价格的止跌上涨。家电企业频频触网”，“智能+互联网”成为传统家电制造企业的转型方向。
综上所述，尽管旺季供需面在逐渐改善，但在需求恢复不及预期、库存消化压力巨大以及宏观经济疲软的制约下，反弹动力不强，隧道管市场仍以震荡筑底、缓慢回升为主。
虽然本周建材等主流市场价格开始稳中趋涨，但是由于型材市场成交未有大的变动，商家暂时不愿意调整市场价格，多是继续持稳销售。从市场反应情况来看，价格维稳，商家出货比前段时间顺利，出货量也有所增加，但是相对于往年来说，仍是较差。资源方面，近期主导钢厂到货开始减少，加之商家慢慢的出货，整体隧道管市场库存开始小幅下降。钢坯也震荡向上，成本支撑，本周型材价格表现坚挺。型材价格也出现同样的走势，成交表现一般。目前下游终端需求有限，补货积极性不高。当前市场价格基本与钢厂成本价格持平或保持微利，许多贸易商也不愿意再亏本销售，下调销售价格的意愿淡。从下游行业来看，汽车行业整体表现尚可，乘用车中的合资品牌形势良好，对宝钢等钢厂的汽车钢接单支撑力强。不过，从大范围来说，车厂采购积极性不高，基本没有储备库存的计划，此部分需求暂不足以推动钢材价格的止跌上涨。家电企业频频触网”，“智能+互联网”成为传统家电制造企业的转型方向。
综上所述，尽管旺季供需面在逐渐改善，但在需求恢复不及预期、库存消化压力巨大以及宏观经济疲软的制约下，反弹动力不强，隧道管市场仍以震荡筑底、缓慢回升为主。
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